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Company Name:河南前進(jìn)重工鑄鍛有限公司

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公司新聞
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我公司積極參與國家橋梁項目建設(shè)
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  我國政府十分重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),正值“一帶一路”發(fā)展時期,全國各地興建了許多的大型橋梁,這些橋梁不僅極大的方便了人民群眾的交通出行,還可以拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。我公司抓住機(jī)遇,利用自身技術(shù)產(chǎn)品優(yōu)勢,積極參加各地的橋梁建設(shè)。

  正在緊張建設(shè)中的虎門二橋,五峰山大橋,楊泗港大橋紛紛出現(xiàn)我公司產(chǎn)品的身影,虎門二橋橋邊跨,橋西散索鞍、五峰山大橋主鞍,主鞍主跨、楊泗港大橋主索鞍邊跨,主索鞍中跨。這些部件都是我公司生產(chǎn)的。虎門二橋主跨長度1688米,五峰山大橋主跨1120米。楊  泗港大橋主跨更是達(dá)到了1700米。




  索鞍是專供懸索繞過塔頂?shù)闹尾⑹怪骼|平順地改變方向的結(jié)構(gòu)。索鞍的上座由肋形的鑄鋼塊件組成,上設(shè)有索槽安放懸索。,在剛性橋塔中的索鞍,一般還在上座下設(shè)一排輥軸,輥軸下設(shè)下座底板,把輥軸傳來的集中載荷更好地分布在塔柱上。在擺柱式或柔性橋塔中的索鞍,僅設(shè)鑄鋼的上座,并通過螺栓與塔柱固定。



工作人員在為產(chǎn)品進(jìn)行探傷

  建設(shè)方像我公司訂購這些產(chǎn)品,極有力的證明了我公司技術(shù)的實(shí)力。此時,一部分產(chǎn)品還在車間加班加點(diǎn)生產(chǎn)中,公司管理人員和工人將嚴(yán)格按照相關(guān)生產(chǎn)工藝和要求來生產(chǎn)產(chǎn)品,絕不讓半件不合格的產(chǎn)品出廠,保證大橋的質(zhì)量。

  我公司在其他項目中也將一如既往嚴(yán)格把關(guān),保證產(chǎn)品質(zhì)量,為客戶提供最好的產(chǎn)品和服務(wù),極大減少客戶的后顧之憂,與客戶合作共贏。